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20251112

2024年/****/,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国ง ง第21位;ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次ง ง多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一งง คค。扩建后可以极大缓解这几座机场的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗现有压力。
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反观乌鲁/****/木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航งง คค伦敦。在国内,ᕱ ᕱ乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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乌鲁木齐不&#;,&#;,&#;缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输· ᴥ ·航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国· ᴥ ·与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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去年,民航局、国家发改委联•ᴥ•合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》•ᴥ•,画出国际航空枢纽的蓝图,提出''''''“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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以ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座ʕ•̫͡•ོʔ航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去ง ง年GDP仅排在全国第21位。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位/****/是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、ʚ ɞ商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚ʚ ɞ、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。